WIĄZKI • ZASILANIA • MASY

Instalacje elektryczne

W samochodzie jeden przerwany przewód potrafi udawać uszkodzony sterownik. Dlatego instalację sprawdzamy zanim zaczniemy wymieniać drogie moduły.

ZAKRES

Co obejmuje usługa?

  • lokalizacja przerw i zwarć
  • naprawa uszkodzonych przewodów oraz złączy
  • sprawdzenie zasilania i mas
  • naprawa wiązek drzwi, klapy i komory silnika
  • diagnostyka poboru prądu
  • montaż wybranego wyposażenia elektrycznego
  • sprawdzenie bezpieczników i przekaźników

Co sprawdzamy?

  • spadki napięcia pod obciążeniem
  • ciągłość przewodów
  • jakość połączeń masowych
  • złącza i styki
  • pobór prądu po wyłączeniu auta
  • bezpieczniki i przekaźniki

KIEDY PRZYJECHAĆ?

Najczęstsze problemy

Rozładowuje się akumulator

Szukamy obwodu, który nie przechodzi w uśpienie albo pobiera zbyt dużo prądu.

Nie działają światła

Sprawdzamy bezpieczniki, przekaźniki, przełącznik, przewody i moduł sterujący.

Centralny zamek działa losowo

Częstą przyczyną są przewody w przelotkach drzwi lub problemy modułu komfortu.

Pojawiają się przypadkowe błędy

Słaba masa albo niestabilne zasilanie potrafią wywołać lawinę komunikatów.

PYTANIA

FAQ

Czy przewód można po prostu skręcić?

W samochodzie połączenie powinno być trwałe, zabezpieczone mechanicznie i chronione przed wilgocią.

Dlaczego miernik pokazuje 12 V, a urządzenie nie działa?

Napięcie bez obciążenia może wyglądać poprawnie mimo skorodowanego przewodu. Dlatego mierzymy także spadki napięcia.

Czy pobór prądu można sprawdzić od razu po zgaszeniu auta?

Nie zawsze. Wiele modułów potrzebuje czasu, aby przejść w stan uśpienia.

UMÓW WIZYTĘ

Opisz problem przez telefon

Najpierw ustalamy objawy. Potem wybieramy właściwy kierunek diagnostyki.

+48 790 41 44 41